大涨4%！油价起飞，多家工厂提前停车检修，能化期货集体上涨！|原油|充电桩|pta|国际油价

随着美国硅谷银行事件的缓和，原油等风险资产价格飙升，布伦特原油价格回升至78美元关口以上。28日，国内原油品种集体飙升，原油市场大幅上涨。收于，燃油价格上涨4%，乙二醇价格上涨，苯乙烯价格上涨，PVC价格上涨，PP和塑料价格略有上涨。

布伦特原油近一周从70美元关口反弹至78美元，国内原油期货累计上涨超过8%。

一方面，伊拉克库尔德斯坦地区(Kurdistan)部分原油出口暂停，加剧了人们对原油供应的担忧，大大提振了油价。此前，一项仲裁裁决确认，伊拉克首都巴格达同意运输原油，但土耳其在国际刑事法院作出裁决后关闭了原油运输管道。据了解，这种影响相当于全球原油供应，即每天45万桶。

另一方面，美国第一家公民银行()表示，将收购之前宣布破产的硅谷银行()的存款和贷款业务，这在很大程度上缓解了市场对银行业系统性压力的担忧。风险偏好的上升直接推高了原油等风险资产的价格。

展望未来，瑞银战略家GiovanniStaunovo表示，受当前金融市场动荡的影响，油价可能会在短时间内持续波动，同时，预计未来几个季度价格将会上涨。当前基本面表明市场收紧，中国原油进口增加，美国成品油库存大幅下降。瑞银认为，这可能只是伊拉克北部周末暂停出口的暂时市场干扰。

此外，大旗手高盛也看好油价。高盛分析师杰夫、柯里等人在一份报告中预测，到12月，布伦特原油期货价格将上涨到100美元/桶，这意味着它将从目前的水平上涨约20%。然而，高盛也降低了对油价的预期。预计布伦特原油今年的平均价格可能为92美元/桶，低于他们之前预测的98美元/桶。预计布伦特原油价格将在12月份达到每桶100美元(此前预计为今年年中左右)，此前预计为105美元。高盛在报告中表示，中国将重新开放出苏。

需求不足，多家工厂提前停车维修。

第一季度经济缓慢复苏，“降价”、“减产”负面消息在纺织、房地产、汽车等消费重点领域传出。下游订单不足，化工原材料难以上涨，部分企业宣布提前停车进入提前维修。

维修计划：

福建省金纶短纤装置计划于2月停车维修，计划维修约30天，涉及产能20万吨；

2月份，盛玉化工、山东万达共13万吨/年顺丁橡胶装置继续停车维修。顺丁橡胶产量损失估计在10800吨左右，装置重启时间待定；

3月下旬，扬子石化、李长荣共计15万吨/年丁苯橡胶装置计划停车检修，扬子石化计划停车50天左右；

PTA装置，如浙石化一期、富海一期、福海创、乌鲁木齐石化、中海油惠州等。，都计划在第二季度进行维护，维护时间超过一个月；

扬子巴斯夫34万吨乙二醇装置计划于3月底停车维修，预计约一个月；

恒力石化90万吨乙二醇装置计划在四月进行维修，持续时间预计约一个月；

由于催化剂更换，新杭能源40万吨乙二醇装置减负至50%，计划半个月左右；

荣信化工40万吨乙二醇装置原计划3月底维修计划提前至3月15日进行年度维修；

科威特计划3月停车检修53万吨乙二醇装置，预计3周左右；

总共有123万吨加拿大乙二醇装置计划在4月底进行短期检查；

全线停车检修江苏斯尔邦80万吨/年甲醇装置，恢复时间待定；

30万吨/年的吉林康奈尔甲醇装置检修，重启日期尚未确定；

陕西融和60,000吨/年BDO装置负荷在70%左右，3月初检修15天，对外暂不报价；

蓝山屯河一套BDO装置计划于3月22日停止更换催化剂，另一套BDO装置计划于4月6日停止更换催化剂，时长为7-10天；

2月中旬，东营华泰、广西锦亿共有46万吨甲烷氯化物装置陆续停放；

江苏海力两套己二酸装置仍在停车检修，涉及产能30万吨；

巴陵石化双氧水装置年产能26万吨，2月20日起停车维修。预计半个月后，配套己内酰胺装置的负荷将下降到50%，部分将被购买。

充电桩出口为新风口，需求激增218%？

近日，据财经网报道，随着中国新能源汽车出口翻了一番，充电桩外贸出口异常火爆。据悉，目前新能源汽车充电桩已成为阿里国际站转化率最高的外贸产品，3月份海外需求甚至飙升218%。

与此同时，充电桩出口也成为深圳新能源产业“十大数字外贸产业带”之一。据《中国汽车报》报道，2022年全球新能源汽车销量达到1万辆，同比增长。仅从海外新能源汽车市场来看，充电桩在政策帮助整车推广的同时，需求缺口巨大。

特别是在欧洲和美国，这两大汽车市场也在加速向新能源汽车市场切换，为我国充电桩出口提供了市场机会。

最近，欧洲议会通过了2035年欧洲停止销售燃料发动机车辆的提案。研究机构预测，未来10年，欧洲新能源汽车充电桩市场规模将从2021年的50亿欧元增加到150亿欧元。

数据显示，英国、德国、爱尔兰、美国、新西兰等。在国际贸易平台上是充电桩热搜前五的国家。而且中国充电桩的海外买家主要是当地批发商，约占30%，建筑工程师和物业经销商各占20%。

在中国，充电桩出口量激增的最大吸引力在于成本、价格优势。

就拿美国来说，WattLogic数据显示，功率Level2级充电桩的价格是700-2000美元。与国内同级功率11kw交流充电桩相比，价格仅为2200-3200元。美国Level3级快充桩，功率48kw，价格为3-4万美元，而国内同级直流充电桩(功率40-60kw)价格仅为1万元。

欧洲的价格同样偏高，以120-150kW大功率DC桩计算，海外一线品牌ABB、Traditions等价格在人民币/W左右，而国内企业的价格只有人民币/W。即使按照30kW充电模块计算，海外充电模块的价格也在人民币/W左右，而国内充电模块的价格只有人民币/W。

如果考虑到安装成本和人工成本，欧美充电桩建设的投资成本会更高。而且海外充电桩产品技术迭代缓慢，国内充电桩企业具有价格端和技术端的双重优势。

在美国市场，根据规划，到2030年，美国电动汽车在新车销售中的比例至少要达到50%，并且需要配备50万个充电桩。

海外市场对充电桩原材料发展的需求激增。

充电桩的材。料大多是橡塑制品，充电桩的外壳和充电枪的外壳一般采用阻燃、耐候、耐低温的改性塑料材料。PC和无卤阻燃PC/ABS合金材料是常用的。PET和PA66系列改性塑料材料通常用于插头和插座材料。电源模块外壳和内部电路控制系统材料一般采用改性PA材料，具有良好的物理性能、高耐温性、稳定的尺寸和稳定的颜色以及良好的激光打标效果。此外，还涉及到TPE、TPU等热塑性弹性体材料。

采用高性能、低成本、安全的绝缘材料，开发适合新能源汽车充电桩的绝缘材料将成为市场发展趋势，相关原材料需求将进一步增加。